fot. Bartek Syta / Sportowe Wywiady

Sebastian Vettel w setnym starcie w wyścigu Formuły 1 nie zapewnił sobie trzeciego z rzędu mistrzostwa świata. Niemiec z zespołu Red Bulla zajął drugie miejsce w rywalizacji o Grand Prix USA. Wygrał Brytyjczyk Lewis Hamilton z McLarena. Trzecie miejsce zajął Fernando Alonso. Hiszpan z ekipy Ferrari traci 13 punktów do Vettela i jest jego jedynym rywalem przed ostatnim wyścigiem sezonu w najbliższą niedzielę w Brazylii. W Austin rozstrzygnięto za to rywalizację konstruktorów – Red Bull zdobył trzeci kolejny tytuł.

Głos ma ekspert Formuły 1 Włodzimierz Zientarski:

„Wyścig miał trzech zwycięzców. Pierwszym z nich oczywiście jest Lewis Hamilton. Brytyjczyk pierwszy raz w tym sezonie wygrał bezpośrednią walkę z Sebastianem Vettelem. Niemiec nie jechał źle, ale o sukcesie decydowały szczegóły. Hamilton miał swój dzień, był odrobinę lepszy i potraktował wyścig z ogromną ambicją, co było widać po jego radości na podium. Był przekonany, że musi wygrać w USA, kibice dali mu wsparcie, a jego samochód był wreszcie bardzo dobrze przygotowany. Hamilton pokazał wielki talent, dzięki któremu wygrał.

Drugim zwycięzcą jest Fernando Alonso. Hiszpan założył sobie, że zajmie co najmniej czwarte miejsce i zachowa szansę na tytuł. Był trzeci, a w dodatku Vettel nie wygrał. Szansa na mistrzostwo świata jest.

Wreszcie wielkim wygranym był Hermann Tilke. Niemiec zaprojektował w Teksasie tor, który moim zdaniem jest najlepszy w całym kalendarzu. Wykorzystał zbiór pomysłów z innych obiektów i stworzył miejsce, w którym można wygrać bez pomocy nowinek technicznych i przepisów. Tor nie jest niebezpieczny, ma szerokie łuki, na których da się wyprzedzać. Na tym obiekcie można walczyć.

Co do mistrzostwa świata konstruktorów, nie dziwi mnie tryumf Red Bulla. Za tym zespołem stoi wielki kapitał. Ten koncern postanowił wykorzystać Formułę 1 do promocji swojej filozofii i to się znakomicie udaje. Jest to firma austriacka, dla której Vettel stanowi znakomitego partnera. W dodatku, ekipa Red Bulla zatrudniła genialnych inżynierów, potrafiących znaleźć jakiś szczegół, który potem decyduje o wszystkim.

Za tydzień wszystko może się zdarzyć. Wyścig w Brazylii jest nieprzewidywalny. Może spaść deszcz, co mogłoby pokrzyżować plany Vettelowi. Poza tym sam tor, kształty niektórych łuków, bardziej pasują samochodom Ferrari niż Red Bulla. Sercem jestem za Alonso, świetnym kierowcą ze starego, historycznego zespołu. Jednak pieniądze postawiłbym na Vettela. Niemiec jest kierowcą przewidywalnym, regularnym. Vettel nie robi niewymuszonych błędów i ma najlepszy samochód.”

adu