Dziwi tylko – mówi rozgoryczony Luty - dlaczego odmówiono mi możliwości startu w kategorii Legend. Ten samochód powinien bez kłopotu mieścić się w tych ramach. Ma ponad 20 lat, dlatego zgłosiłem się właśnie do rywalizacji starszych modeli. Jak toczyć wyrównaną walkę, gdy organizator ustawia cię w rzędzie z najnowszymi technologicznie i najlepszymi samochodami w kraju?

Robert Luty Rajd Barbórka ma już za sobą. Nie obyło się bez przygód. Awaria wspomagania i wyciek płynu na drugim oesie oraz defekt skrzyni biegów na OS Bemowo pokrzyżowały szyki. Robert Luty na zablokowanej skrzyni na drugim biegu dojeżdża do mety trzeciego oesu. W klasyfikacji łącznej zajmuje 31. miejsce. Przed godziną 16-stą organizatorzy podają oficjalne wyniki po trzech oesach. Kary nałożone na poprzedników plasują Lutego na 28. miejscu. Na Karową się nie dostał.

- Były przygody z samochodem. Śnieg, który zniwelowałby trochę różnicę pomiędzy słabszymi autami i tymi najmocniejszymi, też nie spadł. Szkoda. Biorąc to wszystko pod uwagę, z wyniku jestem w miarę zadowolony. Była realna szansa na miejsce koło dwudziestki. Wszystko legło w gruzach, gdy urwała się poduszka pod skrzynią. Miałem tylko drugi bieg i na nim kończyłem OS Bemowo. Dobrze, że skrzynia nie zablokowała się np. na pierwszym czy trzecim biegu. Wtedy byłoby jeszcze gorzej i straciłbym więcej sekund. Wcześniej miałem kłopoty ze wspomaganiem na Służewcu, tam uciekło z 10 sekund. Podsumowując – nie mogę narzekać na końcowy rezultat, choć pozostaje niedosyt. Nie da się oszczędzać auta przy włączonym stoperze. Jest „hop” to się leci! Elementy auta nie wytrzymały trudów. Nie ma się co dziwić mając samochód w podeszłym wieku.

Dziwi tylko – dodaje nieco rozgoryczony Luty - dlaczego odmówiono mi możliwości startu w kategorii Legend. Ten samochód powinien bez kłopotu mieścić się w tych ramach. Ma ponad 20 lat, dlatego zgłosiłem się właśnie do rywalizacji starszych modeli. Jak toczyć wyrównaną walkę, gdy organizator ustawia cię w rzędzie z najnowszymi technologicznie i najlepszymi samochodami w kraju? Nie szukam wymówki, bo nie o to chodzi, ale odmowa mnie zaskoczyła. W kategorii starszych aut walczyłbym o czołowe miejsca. Gdybym się spodziewał, że każą mi się ścigać z najnowocześniejszymi pojazdami, przynajmniej odjąłbym kilogramy. Zakładając plastikowe szyby, co jest na Barbórce dozwolone i wymieniając niektóre elementy nadwozia na lżejsze zmniejszyłbym dystans do pozostałych samochodów. Niestety nie było na to czasu. Decyzja, że wystartuję w najwyższej klasie aut mnie zaskoczyła.

Może dowiedzieli się, że jestem muzykiem i poza rajdami mam co robić? – zażartował czołowy polski perkusista, jadący w tej imprezie z logo naszego portalu.

 Życzymy powodzenia podczas kolejnych rajdów oraz udanych koncertów!

Sportowe Wywiady

]]> https://sportowewywiady.pl/index.php/bez-kategorii/wiadomosci/50-rajd-barborki-robert-luty-dlaczego-ponad-20-letnie-auto-nie-moglo-wystartowac-w-kategorii-legend/feed/ 0 https://sportowewywiady.pl/index.php/bez-kategorii/wiadomosci/barborka-5050-robert-luty-kolejny-raz-odklada-palki-i-chwyta-kierownice-sciskamy-kciuki/ https://sportowewywiady.pl/index.php/bez-kategorii/wiadomosci/barborka-5050-robert-luty-kolejny-raz-odklada-palki-i-chwyta-kierownice-sciskamy-kciuki/#comments Fri, 30 Nov 2012 22:37:47 +0000 http://sportowewywiady.pl/?p=2565  

50. Rajd Barbórka i 50. numer na liście startujących – Robert Luty od lat prowadzi podwójne życie. Od sierpnia tego roku nawet potrójne – stanął na ślubnym kobiercu. Luty, powszechnie uznawany w środowisku muzycznym za doskonałego perkusistę, bezgranicznie poświęca się również rajdom samochodowym, swojej drugiej pasji,  wyglądającej dziś jak kolejny, wyuczony zawód.

Wydawało się, że podczas Rajdu Barbórka Robert Luty z Mateuszem Martynkiem (pilot) i swoim Subaru Legacy z 1991, modelem, którym jeździli m.in. legendarni Colin McRae czy Ari Vatanen, znajdzie się w kategorii Legend. Jak się okazało przyjdzie mu jednak rywalizować w klasie nr 3, czyli z absolutną czołówką Polski. Walka z najlepszymi nie jest problemem. Kłopotem mogą okazać się różnice w sprzęcie, które w tej sytuacji są znaczące. Na pytanie czy to znaczy, że nie da się nic zrobić, Robert Luty odparł: 

- Mam nadzieję, że zgodnie z prognozami spadnie śnieg, wtedy szanse pomiędzy bardzo mocnymi samochodami i słabszymi nieco się wyrównają. Wszyscy założylibyśmy zimowe opony, tak jak było to dwa lata temu. Jeżeli będzie sucho, wówczas walka ze znacznie mocniejszymi autami, których nie brakuje na tej Barbórce, będzie bardzo trudna. Chciałbym uzyskać wynik, który pozwoli mi wyjechać na Karową. Liczę na to, że będzie ślisko, a wtedy o wyniku w dużym stopniu zdecyduje również trafny dobór opon. Zobaczymy jak się wszystko ułoży.

Robert Luty gości w naszych domach, biurach i samochodach każdego dnia. Kayah, Ania Szarmach czy Dorota Miśkiewicz to gwiazdy, z którymi stale współpracuje. Nagrywał i nagrywa płyty z wieloma czołowymi postaciami polskiej sceny muzycznej. Stanowi ogniwo zespołu Poluzjanci, w którym nie jest osamotniony ze swoją pasją. Doskonały basista Piotr Żaczek rywalizuje w drifcie. Ostatnio w sidła motoryzacji wpadł m.in. wokalista zespołu Kuba Badach. Z boku wygląda to jak wirus.

Sport i muzyka tworzą dobrany duet. Oto niewielki fragment rozmowy, która ukaże się w kolejnym wydaniu Sportowych Wywiadów. Za każdym razem, wraz z wybitnymi postaciami sportowych aren, z prawdziwą przyjemnością będziemy prezentować artystę, dla którego życie bez sportu nie istnieje. Robert Luty spełnia te kryteria w „stu dziesięciu” procentach, tym bardziej, że nie zależy mu na przejażdżkach, ale na wyniku i walce o zwycięstwo na rajdowych trasach. Żadne z tych słów nie jest na wyrost. Zapytany o to, co by wybrał, jeśli musiałby dokonać wyboru pomiędzy muzyką i sportem, najpierw milczał, a potem skrytykował pytanie i dodał, że nie da się na nie odpowiedzieć…

Sportowe Wywiady: Masz w głowie jakiś nowy projekt na najbliższe dni?

Robert Luty: - Tak. Chcę z części samochodowych stworzyć Rallyperkusję. Jak uda mi się to zrobić to na pewno poinformuję.

SW: Dziękujemy za jedną z rund rajdowych mistrzostw Polski, którą przejechałeś z jakże miłym akcentem na szybie – logo Sportowych Wywiadów.

RL: - Mam nadzieję, że znajdą się szybko stali czytelnicy waszego pisma.

SW: To był miły dla nas obrazek.

RL: - Z obrazami też jest pewien kłopot. Mam już niestety pewne zboczenie. W grę wchodzą nawet zwykłe obrazy, jakieś realistyczne pejzaże. Nie daj Boże, żeby tam był jakiś kawałek szutrowej drogi. Jeśli tak, nie jestem w stanie spojrzeć inaczej na taki obraz niż „jakbym pojechał ten zakręt”. Patrzę na jakieś piękne Mazowsze, wierzby płaczące, a widzę „cztery lewy”, „złamanie za tą brzózką…”, naprawdę. To jest niemożliwe. Nie ma opcji, bym patrząc na tego typu dzieło dostrzegł jego piękno bez rajdowych skojarzeń. To jest niestety trochę chore, wiem, ale ta pasja jest bardzo silna.

50. Rajd Barbórka – Robert Luty – Nr startowy 50

Ściskamy kciuki!